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    電機斷開后，為了快速停止電機，在電機的電源中加入控制方法，電源與正常運行的電源相反。此時，電機轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與電機旋轉(zhuǎn)磁場的旋轉(zhuǎn)方向相反。此時，電機產(chǎn)生的電磁力力矩為制動力矩，加速電機的減速。

    開關(guān)用于將電樞兩端的電壓從電網(wǎng)斷開，并立即連接到制動電阻上。此時，電機的主磁場保持不變，此時電樞繼續(xù)以制動力矩的形式旋轉(zhuǎn)，使電機轉(zhuǎn)速降低，直至電機停止。反向制動最大的缺點是：當(dāng)電機轉(zhuǎn)速為0時，如果逆變器的功率沒有及時去除，電機就會發(fā)生反向。

    在電機反相電源的控制回路中，增加了一個時間繼電器，在反相制動一段時間后，反相斷開，避免了電機的倒轉(zhuǎn)。但由于制動時間難以估計，制動效果不準(zhǔn)確。

    在電機逆變電源的控制回路中增加了一個速度繼電器。當(dāng)傳感器檢測到電機轉(zhuǎn)速為0時，電機的逆變電源被及時切斷。由于采用速度繼電器實時監(jiān)控電機轉(zhuǎn)速，故而制動效果明顯優(yōu)于前一種。正是因為后剎車有這個特點。

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