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在抽油機中，超高轉速差電機的行程速度變化較大，利用系統(tǒng)中的動能平衡，可使減速器的最大凈距離減少40%.這增加了最小轉矩，因為轉矩變化很小，而且轉矩曲線是平的。從而減少了疲勞造成的損傷，也減少了加速器齒輪引起的事故。
連桿運動的速度規(guī)律被超高的旋轉差所改變。由于超高傳遞微分的軟特性，輕棒在重載過程中也能呈現(xiàn)勻速狀態(tài)，此時加速度幾乎為零。因此，抽油桿不僅降低了最大應力，而且改變了應力范圍，降低了斷裂和疲勞的概率。
由于抽油機的重負荷運行時間遠小于輕負荷運行時間，在超高轉移差電機上設計高效區(qū)時，有必要對輕負荷區(qū)域的高效區(qū)進行設計。雖然超高滑移電機的額定功率不高，但普通電機的效率仍遠遠落后于超高滑移率電機。
由于普通電機抽油機在使用中靠近上、下死點，拖動電機可以進入發(fā)電狀態(tài)。此時，拖動電機的速度遠遠大于同步速度，電能傳輸到電網，大大增加了系統(tǒng)的能耗。如果你想消除發(fā)電狀態(tài)，你可以使用超高滑移電機。
超高滑移電機具有合理的匹配模式，功率因數可以從50%提高到80%.而無功功率可以達到60%以上的降低率。電網線路和電流損失率達到50%.
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