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散熱風扇是防爆電機較為重要的零部件，對電機溫度、震動和噪音影響很大。散熱風扇的結構設計涉及到問題比較多，例如電機軸的相互配合、散熱風扇的構造形式、傳熱效率等，一般能夠從下列幾方面合理權衡，找到問題的最好解決方案。
散熱風扇的基礎要求：
在風路中應保持風速的加速度狀態(tài)，即氣流截面積沿氣流方向是慢慢變小的。
為了防止產生氣流回流，可在散熱風扇的進氣口或出風口處安置靜止不動的導風板或擋風板，因為這樣可以避免通過氣流的回流而造成的額外耗損以及震動噪音。因此散熱風扇距導風板或檔風板的軸向空隙和其空隙的長短的產生和選定全是很關鍵的。針對防爆電機，結構設計不僅確保避免氣流的回流產生，又要符合防爆標準中有關空隙最小值的特殊規(guī)定。
電動機的風道理應是圓滑的，即流線形風道，由于轉動的電動機在風道中的磨擦耗損是靜止不動風道的多倍，因此平衡塊不可放置在風道中。
海外大部分生產廠家都按3立方米/min·kW進行排風量設計，即當排風量擴大到3~4立方米/min·kW之后，排風量再擴大而溫度也不容易再顯著地降低。
電動機噪音是散熱風扇結構設計者應十分重視的難題。因為設計的散熱風扇直徑將比電機轉子鐵芯直徑大許多 ，那麼電動機的空氣動力噪音主要是由散熱風扇造成的，并且選用一側通風冷卻系統(tǒng)的結構設計，會比兩邊通風冷卻系統(tǒng)構造設計所造成的噪音提升~7dB。因而在結構設計時，應盡可能留出通風裕量，并且散熱風扇外圓距電動機軸筋板的間距不應過小。應留出適當?shù)拈g隔，最少間距約50mm，導風板或檔風板也不可延伸到進氣口和出風口的氣流中，以防止產生笛效用和氣流噪音。
國家防爆型標準中要求：在正常工作狀態(tài)下，外散熱風扇、散熱風扇罩、通風口擋板和他們的緊固零件相互之間的最小距為散熱風扇最大直徑的1/100，且不低于1mm，不必超出5mm。這種規(guī)定設計師務必嚴格執(zhí)行。
但是值得特別加以說明的是：因為增安型無刷勵磁同歩電動機是配套設施氫氣壓縮機的大中型低速檔電動機，特別是散熱風扇直徑很大，也是現(xiàn)階段在我國電機生產制造工業(yè)的大中型散熱風扇，且配套氫氣壓縮機又是不均勻負載，電動機的強制性震蕩自然要大。因此，確保散熱風扇強度、同心度和偏擺尺寸公差是設計和生產制造加工工藝中的技術關鍵。
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